교량 산업에서 비틀림 전단 볼트의 적용
Aug 09, 2022
"세계의 다리는 중국을, 중국의 다리는 구이저우를 본다"라는 말이 있는데, 이는 중국의 인프라를 과소평가해서는 안 된다는 것을 보여줍니다.
관련 보고에 따르면 우리나라의 교량은 100만 개를 넘어섰고 그 중 상당수가 세계 최고 수준이다.
사실 우리 나라의 건설 능력은 구중국 시대에 여전히 매우 열악했습니다. 전문 교량 엔지니어링 팀이 없으면 일부 작은 교량 건설이 완료될 수 밖에 없었습니다. 신중국 건국 이후 우리나라는 기반시설 발전을 중시하기 시작했고 다양한 교량 기술을 배우기 시작했습니다. 국내에서도 다양한 디자인 연구소와 건설팀 구성을 준비하기 시작했다. 우리 나라는 끊임없는 연구와 연구 끝에 교량 건설에서 견고한 발걸음을 내디뎠습니다. 새 세기에 들어서면서 다양한 지역에 점점 더 많은 교량이 생기고 기술적인 어려움이 점점 더 어려워지고 있습니다. 많은 외국이 중국의 급속한 발전을 보고 중국인들에게 다리를 건설하도록 초청했습니다. 예를 들어 방글라데시의 "꿈의 다리" 파드마 다리는 얼마 전에 우리나라에서 건설했습니다.
우리 모두 알고 있듯이 많은 교량의 공정에는 많은 고강도 볼트가 필요하고 고강도 볼트 체결에 대한 요구 사항이 매우 높기 때문에 볼트를 조이기위한 도구를 선택할 때 특히 중요합니다.
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